摘要：豐田精益生產(TPS/Lean Manufacturing)的精髓是：即時制（JIT） 和 自動化（Jidoka）
學習精益生產，最重要是掌握心法與精益生產者當初設計這套系統的由來和原則，而不是盲目去套用別人的工具。我自己的總結就七個字：零庫存，不斷改進。當年大野耐一參觀過美國汽車制造工廠后回到日本，結合日本國情，總結出豐田制造除學習美國大規模制造的優勢以外，還要堅持兩個原則。第一原則：零庫存。大野耐一總結的日本與美國汽車消費市場的不同。美國市場一款成功車型可月銷3萬多輛，大規模制造可以很顯著降低成本，進而在馬太效應下持續給小銷量汽車壓力最終獲得豐厚利潤，所以美國一直是大規模制造有限品類產品，像福特T與蘋果iphone手機。而日本巿場一款成功車型也就幾千輛，大多車型都有幾百輛，日本汽車巿場成功車型很難把其他車型擠出市場，也給很多小眾車型機會。看看豐田在日本一共有多少車型大家就明白了。在這種情況下豐田就對整個產業鏈動刀來提高資金周轉率，利益就像水面上薄薄一層膜，快速周轉才能使利潤增厚，jit等等不過是在這個原則下不斷進化產生的工具而已。第二個大野耐一一直堅信日本文化與本國人民的素質。所以第二條原則就是發揮每個人的最大力量，同時促進每個人對自己負責工作不斷改進來達到整體進步的效果。非常象我們現在講的微創新。只不過單位是個人。5s什么的就是設計的工具來幫助個人改善自己工作的。豐田制造系統怎樣匹配中國市場，并不能全盤照搬日本人的做法，像美國市場上iphone手機，中國小米，是一個品類只有有限幾個產品，生產制造會跟日本市場有很大不同，但也可從TPS得到很多啟發。必須辯證的來學習
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豐田公司的精益生產模式
發布日期：2018-4-28 編輯：admin
